沒資格降落 ?

如 果 當 你 身 在 9,144 米 （ 3 萬 呎 ） 高 空 ， 臨 降 落 前 20 分 鐘 ， 機 師 突 然 宣 佈 ： 「 我 是 你 們 的 機 長 ， 對 不 起 … … 我 未 夠 資 格 降 落 。 」 你 肯 定 會 嚇 了 。 周 二 早 上 ， 英 國 廉 價 航 空 公 司 Flybe 的 BE1431 航 班 機 師 ， 就 向 80 名 乘 客 宣 佈 這 駭 人 消 息 。


霧 鎖 機 場 折 返
客 機 當 天 從 英 國 威 爾 斯 加 的 夫 機 場 起 飛 ， 當 快 將 飛 抵 法 國 巴 黎 戴 高 樂 機 場 時 ， 濃 霧 籠 罩 機 場 ， 機 長 竟 說 自 己 沒 資 格 將 客 機 降 落 ， 客 機 要 折 返 ， 折 返 加 的 夫 途 中 ， 乘 客 當 然 嚇 個 半 死 。
乘 客 格 蘭 特 第 一 個 反 應 是 ： 「 說 多 遍 ？ 你 有 資 格 飛 ， 沒 資 格 降 落 ？ 」 另 一 些 乘 客 擔 心 ， 如 果 加 的 夫 都 有 霧 ， 怎 樣 辦 ？ 上 帝 保 佑 ， 加 的 夫 天 清 氣 朗 ， 客 機 最 後 安 全 降 落 。
Flybe 發 言 人 指 ， 機 師 其 實 有 逾 30 年 飛 行 經 驗 ， 但 最 近 由 BombardierQ300 轉 駕 今 年 飛 的 Bombardier Q400 ， 還 沒 完 成 規 定 的 低 能 見 度 降 落 訓 練 ， 所 以 他 「 臨 危 不 降 」 很 正 確 。 但 獨 立 航 空 顧 問 吉 爾 指 ， 機 師 根 本 只 要 說 天 氣 惡 劣 不 能 降 落 ， 乘 客 就 不 會 受 驚 了 。
英 國 《 每 日 郵 報